Sambath Chhom

Viele Unternehmen starten mit der falschen Frage: „Wie automatisieren wir das?"

Die richtige Frage ist: „Ist dieser Prozess überhaupt bereit für Automatisierung?"

Genau hier beginnt meine Arbeit. Bevor ein einziges Tool konfiguriert wird, analysiere ich gemeinsam mit Ihnen den bestehenden Prozess — und optimiere ihn, wo nötig. Automatisierung auf schlechten Prozessen macht schlechte Prozesse nur schneller. Das bringt niemandem etwas.

8 Jahre Automotive-Erfahrung, davon 2,5 Jahre in der Entwicklung sicherheitskritischer Steer-by-Wire-Systeme. Dort lernt man: Robustheit ist kein Nice-to-have. Systeme, die im Ernstfall versagen, dürfen gar nicht erst in Betrieb gehen.

Diesen Anspruch übertrage ich auf KI-Projekte im Mittelstand.

Mein Vorgehen folgt der Engineering-Logik:

→ Anforderungen aufnehmen — bevor ein Tool ausgewählt wird

→ Prozesse verstehen und optimieren — bevor automatisiert wird

→ Architektur entwerfen — bevor gebaut wird

→ Testen und validieren — bevor übergeben wird

→ Übergabe mit Dokumentation — damit Ihr Team es selbst weiterführen kann

n8n · Claude AI · OpenAI · weitere spezialisierte Tools je nach Use Case

KMU und mittelständische Unternehmen, die Prozesse dauerhaft entlasten wollen

Was Sie von der Zusammenarbeit haben

✔ Klarheit, bevor Kosten entstehen (Discovery Call: kostenlos, 30 Min)

✔ Prozessanalyse und Optimierung vor der Automatisierung

✔ Lösungen, die Ihr Team versteht und selbst bedienen kann

✔ Kein Vendor-Lock-in — Sie behalten die Kontrolle

Erst die Anforderung. Dann das Tool. Immer.

Vollständige Verantwortung für Anforderungen, Systemarchitektur und Review-Management in einem Steer-by-Wire-Serienentwicklungsprojekt nach ISO 26262 / ASIL D — von der Spezifikation bis zur Abnahme.

Schwerpunkte:

Erstellung der Komponenten-Anforderungsspezifikation für einen Positions-/Winkelsensor im Steer-by-Wire-System

Entwicklung physikalischer und funktionaler Architekturen auf mehreren Abstraktionsebenen mit Enterprise Architect (UML/SysML)

Verantwortung für Schlüsselfunktionen: BLDC-Motorsteuerung und Diagnose-Services (UDS/OBD)

Tägliches Management von Change Requests, Change-Impact-Analysen und Defect Reports über mehrere Stakeholder hinweg

Reviewer für Architektur und Anforderungen mehrerer Fahrzeugfunktionen — vollständige Auflösung aller Review-Findings

Methoden & Tools: Enterprise Architect, IBM Rational DOORS, PTC Integrity, UML/SysML, ISO 26262, ASPICE, V-Modell

• Schwerpunkt 1 – Akquise & Vertrieb:

◦ Konzeptionieren eines Akquise Prozesses

◦ Aufbau eines eigenen Netzwerks im Wesentlichen durch Kalt und Neukundenakquise

◦ Präsentieren der Demofahrzeuge Vorort bei (potenziellen) Kunden

◦ Koordinieren und Moderieren von Use Case Workshops

◦ Beschreibung von Personas und Durchführen von Interviews für diverse Zielgruppen

• Schwerpunkt 2 – Marketing & Produktmanagement:

◦ Inhaltliche und konzeptionelle Aufbereitung von Marketing Materialien zur Vertriebsunterstützung (Teaser, Präsentationen, Demofahrzeuge, Videos, Messen etc.)

◦ Vorbereitung und Koordination der Social-Media-Aktivitäten

◦ Zentrale Schnittstelle zur Marketing Abteilung

◦ Erstellung von Markt- und Wettbewerbsanalysen (Zielgruppenidentifikation, Pain Points analysieren, Marktpotentiale bewerten)