About Mario
Das Gesamtbild im Blick, sich mit den Details auseinandersetzend. So habe ich einerseits ein Template für die Reparaturprozesse mehrerer nationaler Business Units entwickelt (SAP PM), andererseits die Customizing Einstellungen für Preis- und Steuerkonditionen SAP SD vorgenommen. Bei der Datenmigration in ein S/4HANA System habe ich mich um jedes relevante Feld des Materialstammdatensatzes, des Business Partners und des Einkaufsinfosatzes gekümmert.
Und mit Menschen kann ich auch gut umgehen. Ich habe schon große Projekte im Maschinenbau, der Luft- und Raumfahrt und in der Telekommunikation geleitet. Budgetverantwortung übernommen, und an das Top-Management berichtet. Beizeiten Adrenalin pur.
Sehr gern würde ich diese Fähigkeiten für Ihr Projekt einsetzen. Reden Sie doch einfach mit mir. Schreiben Sie mich an.
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Experience
- Airbus Group SEhands-on ProjektleiterAVIATION AND AEROSPACEOctober 2007 - January 2018 (10 years and 3 months)Ottobrunn, GermanyAirbus HAPS Projekt, 09/2017 – 01/2018 Customizing eines Demonstrators in einer SAP Sandbox um dem Kunden den kompletten Instandhaltungsprozess vom Logbuch über Messpunkte bis hin zur Verrechnung der Reparaturaufträge verständlich zu machen (PM). Durchführung der Integrationstests und Demonstration. Customizing von Organisationseinheiten, Equipment Kategorien, Serialisierungsprofilen, Wartungsplänen und Wartungsstrategien. Aufbereitung der Stammdaten in einer Accessdatenbank und anschließender Import von Materialien und hierarchisch angeordnetem Equipment. über LSMW.Airbus ERP Roadmap, 01/2017 – 09/2017 Erstellung von Anforderungsdokumenten zur Konsolidierung der PM Prozesse von drei SAP Systemen im Zuge einer ERP-Konsolidierung. Berücksichtigung der bereits implementierten Stände, der noch verwendeten Funktionalität, und der im führenden System bereits vorhandenen Stammdaten. Verfolgung eines Disruptive Approaches, gemäß dessen Abweichungen vom Standard nur in das Zielsystem übernommen werden, wenn sie für den Prozess unabdingbar sind. Nutzung von Best Practices um ein Template für einen gemeinsamen, lokal anpassbaren Reparatur- und Wartungsprozess (PM) inklusive Abrechnung für das Zielsystem. Auswahl des Anbieters für Entwicklungsleistungen; Führung der Entwickler, Überwachung der Planung und Organisation der Abnahme. (Anteil Reparaturprozess) Definition einer neuen, serialisierten Materialart für Sub-Assemblies. Abstimmung der Materialart mit Key Usern in Frankreich und UK. Implementierung und Test.Airbus EDRS Projekt, 01/2017 – 09/2017 Design eines internen SAP-basierten Reparaturprozesses (PM), Umsetzung mit Expertenteam. Steuerung der User Abnahme und daraus folgender Abarbeitung von Änderungen. Erstellung von Trainingsunterlagen und Durchführung von Fehlersuche im operativer Anfangsphase. Umfang: Wartung aller Bodenstationen für EDRS gemäß SLA. Vereinbarung mit Windchill Team, wie Materialien und Stüklisten zu übermitteln sind. Test der vom Windchill Team täglich übermittelten IDoc im SAP – nach Durchlauf der dafür nötigen Batch-Jobs. Definition von Wartungsaufträgen (PM, Transaktion IW31) sowohl mit fremdbeschafften Materialien als auch mit selbst gefertigten Materialien (Eigenfertigung gemäß Fertigungsauftrag). Spezifikation einer internen Abarbeitung der Wartungsaufträge (gemäß Standard-Arbeitsplan) sowie der Fremdvergabe von Wartungsarbeiten. Nutzung der Materialien und deren Stücklisten in der MR-Planung, um Sicherheitsbestände für alle Ersatzteile der EDRS Bodenstationen zu gewährleisten. Test der neuen Implementierung im Q-System, sowohl für erstellte Fertigungsaufträge, als auch für erstellte Bedarfsanforderungen. Beobachtung der Anpassung in der Bestandsübersicht. Definition von Arbeitsplänen mit den Entwicklern. Test der Arbeitspläne im Q-System über Transaktionen wie IA01 oder IA05. Definition von Rollen und Authorisierungsobjekten, um alle Objekte eines neuen Reparatur- und Fertigungsprozesses bearbeiten zu können, u.a. Arbeitspläne, Arbeitsplätze, interne Reparaturaufträge, Fertigungsaufträge und Inspektionspläne. Test der Rollen und Zuordnung an die User.Milsat DE3 Projekt, 2014 - 2016 Wirksam für CEO Durchführung einer Machbarkeitsstudie für die SAP-Implementierung eines Reparaturprozesses (PM) für alle im Gesamtsystem SATCOMBw weltweit eingesetzten Bodenstationen. Nutzungsdauer des Gesamtsystems: 15 Jahre. Einholen von Genehmigung und Budget für das SAP-Projekt mit Hilfe der Machbarkeitsstudie Leitung des Projektes zum Aufbau eines komplett neuen, VS-fähigen SAP-Systems für die Milsat Services GmbH, inklusive Reparaturprozess, Ersatzteilverkäufe, Projektgeschäft und Finanzbuchhaltung. Regelmäßige Berichterstattung an ein multi-diszplinares, und multi-nationales Steering Committe. Go-live nach 4 Monaten. Sammlung von detaillierten Anforderungen für SAP-basierten Reparaturprozess (PM): Servicemeldung, Equipment, Reparaturauftrag, Bestellanforderung, Bestellung mit Freigabeprozess, Warenbewegungen inkl Wareneingang und Warenausgang, Mengenkontrakten, Kundenkontrakten, 16 Smartform-Formulare, Faktura, PSP-Element, Sammlung von Anforderungen für SD: Kundenauftrag (Reparaturauftrag und Terminauftrag), Kundenkontrakt, Konditionsarten, Fakturaarten, Kopiersteuerung und Formularen. Umsetzung mit Entwicklern. Customizing der Konditionsart ZPO3 aus dem Terminauftrag, so dass diese auch standardmäßig in in der Bestellung als Bruttopreis (PB00) verwendet wird. Schreiben von simplen ABAP Prozeduren zur Suche der FI Belegnummer einer SD Faktura Migration von 24 000 Materialstämmen, 9000 Equipment(s) mit Strukturen, 50 Debitoren, 300 Servicemeldungen, 300 Reparaturaufträgen, 900 PSP-Elementen, 1 Mengenkontrakt, Kundenkontrakten, Hauptbuchbeständen, Hauptbuchkonten in das neu aufgebaute SAP System. Angewandte Methoden: LSMW, Führung eines Migrationsteams. Nutzung des Transportprozesses mit entsprechenden Freigabeschritten vom Entwicklungssystem über das Q-System bis in das Produktivsystem. Durchführung von Datenabgleichen, um die vollständige Funktionsfähigkeit des Prozesses zu gewährleisten. Führung des Basisteams bei der Fehlersuche. Suche von Fehlern im laufenden Betrieb des neu erstellten SAP-Systems. Erstellung von Änderungen, eigenhändige Durchführung kleinerer Änderungen, wie z.B. Positionstypen in Kundenaufträgen, Änderungen an Smartforms, Anpassung von Freigabestrategien, Ergänzungen in Einkäufergruppen, Erstellung von Anlageklassen. Erstellung von Trainingsunterlagen für den kompletten Reparaturprozess, inklusive die Eingabe von Stammdaten. Umfang ca. 40 Unterlagen. Nutzung der Unterlagen sowohl im Training als auch im operativen Geschäft.
- Airbus Deutschland GmbHPMOAVIATION AND AEROSPACEJune 2004 - June 2007 (3 years)Hamburg, Germany Wirksam für den Leiter des elektrischen Plateaus im A380 Programm; Führung von ca. 20 MA. des Klienten Steuerung der Entwicklungs- und Änderungsprozesse einer äußerst kritischen Kundenflugzeugserie, einschließlich Bündelfertigung, (elektrische) Installationszeichnungen, Änderungen und Logistik. Wöchentliche Berichterstattung an den Chief of Operations (Airbus Commercial Aircraft) und an den Manager des A380-Programms (Elektrik). Entwicklung von eigenen Steuerungsinstrumenten um dem Top-Management einen komplexen Sachverhalt wiedererkennbar und abstrahiert 2 Mal pro Woche darstellen zu können. Sachverhalt u.a.: Bündelzeichnung, Bündelfertigung, Installationszeichnung, Installationsfortschritt, Beanstandungsmeldung und Interabhängigkeiten Leitung eines multinationalen Teams bei der Identifikation von Schwachstellen im Entwicklungsprozess für Flugzeugverkabelung im A380-Programm. Definition aller daraus folgenden Arbeitspakete in den verschiedenen, betroffenen IT-Systemen. Auswahl aller Lieferanten und Aufbau einer Prozessverbesserungsinitiative. (Wert EUR 10.5 Mio.)..
- Accenture GmbHConsultantDIGITAL AND ITFebruary 2001 - January 2004 (3 years)München, GermanyProjekteinsätze:ZUSAMMENFÜHRUNG VON EUROPÄISCHEN TELEKOMMUNIKATIONSBETREIBERN Führung von Projektteams in der Analyse von Vertriebskanälen, Kundensegmenten und Produktportfolios jeweils für beide Unternehmen. Aufbereitung von Vorschlägen für das Management, für das neue Produktportfolio, die neue Vertriebsorganisation und das Partnerkonzept. Identifikation mit Hilfe der Portfolioanalyse, von Synergieeffekten für eine Anzahl von Dienstleistungen. Erstellung von Konzepten zur Einsparung von CHF 3 Mio./a bei der Auskunft, dem Telefonbuch, den „gelben“ Seiten, der Störungsannahme und dem Mietleitungsgeschäft.MOBILFUNKBETREIBER Bewertung von technischen Optionen für die Umsetzung eines neuen Archivierungskonzeptes und eines Prozesses zur Verminderung der 40 000 monatlich fehlerhaft zugestellten Rechnungen. Berücksichtigung bei den Lösungen vor allem die existierende Systemlandschaft und die Umsetzbarkeit. Dokumentation der Lösungen über Benutzeranforderungen, Systemspezifikationen, Geschäftsfälle und Sequenzdiagramme. Spezifikation von Anforderungen an das Finanzbuchhaltungssystem, das Rechnungssystem und das Pre-Paid System, um den Erwerb von Gutscheinen für WLAN Hotspots über das Internet zu ermöglichen. Erweiterung für den Erwerb von WLAN Gutscheinen, den Online Shop, das EAI (Middleware), das CRM-System, das Online Dealer System, das Billing-System und das Provisionierungssystem. Dokumentation der Lösung sowohl für das Business als auch für die Entwickler Konzeption eines Schätzmodells zur Quantifizierung des Entwicklungsaufwandes ganzer Software Releases. Umsetzung des Modells mit einem Datenbankexperten und den jeweiligen Lead Analysts.
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Education
- Master’s Degree in Electrical Engineering (cum laude) (M. Sc. Eng.)Universität Stellenbosch, Südafrika1993Masterarbeit mit folgendem Titel: “Economical, PV Maximum Power Point Tracking Regulator with Simplistic Controller”,
- Master’s Degree in Business Administration (cum laude) (M.B.A.) (bester Abschluss im Jahrgang 1998)Universität Stellenbosch, Südafrika1998MBA
Certifications
- Sun Certified Enterprise ArchitectSun Microsystems2008
- ITIL Foundation CertificateEXIN2006